Fragen an den Autopapst

Ford Fiesta BJ 2000 – Motor geht aus

erstellt am: 8. Feb. 2010 | von Artikel versenden Artikel versenden

Hallo Herr Keßler,

ich fahre seit etwa 4 Monaten einen Ford Fiesta Ghia Baujahr 2000.
Wenn der Motor noch kalt ist und ich 2-3 km gefahren bin, geht dieser aus, sobald ich bremse. Allerdings passiert dies sehr unregelmäßig und auch nicht immer bei Kälte. Folgendes passiert:

- Ich fahre
- Bremse an einer Ampel
- Kupple dabei aus und nehme den Gang raus
- Motor aus…

Der Motor springt sofort wieder an, wenn ich ihn starte.
Geräusche macht er vorher auch nicht, sodass ich das Ausgehen manchmal erst beim Anfahren bemerkt habe.
Seit neustem geht er auch in Kurven aus, was besonders ärgerlich ist, da dann die Servolenkung ausfällt (was in einer Kurve recht unvorteilhaft ist).

Ich hatte auch schon den Fall, dass ich das Auto nur 20 Minuten habe stehen lassen (zuvor bin ich 30 Minuten gefahren, somit war der Motor schon warm) und daraufhin ist der Motor trotzdem an der nächsten Kreuzung ausgegangen.

Ich habe mich bereits im Internet erkundigt und herausgefunden, dass dies ein bekanntes Ford-Problem ist. Daraufhin war ich vor ein paar Wochen bei dem Autohaus, von dem ich den Wagen habe (da ich eine Gebrauchtwagengarantie habe). Dieses konnte den Fehler aber nicht nachstellen (wie gesagt, passiert nicht regelmäßig und auch nicht immer nur bei Kälte) und hatten auch keine Prüfgeräte, da sie nicht auf Ford spezialisiert sind.

Welche Teil könnte dieses spontane Ausgehen verursachen?

Ich danke im Voraus für die Antwort!

Mit freundlichen Grüßen
Sandra S.

Hallo Sandra,

das von Ihnen geschilderte Problem tritt recht häufig (nicht nur) bei Fordfahrzeugen auf. Ursächlich könnte der Kupplungsschalter sein (Sie treten doch wohl nicht in der Kurve auf das Kupplungspedal, oder??), der für die Leerlaufregelung wichtig ist. Eine weitere Ursache könnten in der Abgasrückführung liegen, die möglicherweise dem „Frischags“ zu viel Abgas zu mischt und den Motor dadurch absterben läßt. Wenn das der Fall ist, ist wahrscheinlich das AGR (Abgasregelventil) die Ursache des Problems. Ein Folgeschaden könnte das dadurch verschmutzte Leerlaufregelventil sein, welches den Motor ebenfalls absterben lassen kann.

Viel Erfolg bei der Therapie wünscht der AUTOPAPST

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