Volvo (S) 850 BJ 1996, ca. 230000km, Benziner, Kombi.

Nach längeren Fahrten Autobahn, Bergpässe nimmt der Motor das Gas nicht mehr richtig an, ruckelt, besonders im Niedriglastbereich, besonders Anfahren. Nach Abkühlung fährt er wieder normal.

Der Wagen wurde komplett durchgemessen (Kompression ok, Zündkabel ok, Zündkerzen ausgetauscht, Flammschutzsieb wurde ausgetauscht und loses Bride korrigiert.

Vermutung Klopfsensoren als Ursache??

Hilfe!!! Wir bleiben damit immer wieder liegen.

Heißt “komplett durchgemessen” auch “Auslesung des Fehlerspeichers”? Ohne diesen ist es nämlich fast unmöglich zu einer tragfähigen Diagnosezu kommen. Vielleicht ist nur ein Thermofühler defekt, oder der Luftmassenmesser, oder tatsächlich der Klopfsensor…

Gruß vom Autopapst

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