ich besitze einen VW-Transporter T4 BJ 1992. km-Stand 355.000. Jetzt habe ich folgendes Problem: Sobald der Tank nur noch halbvoll ist, springt der Wagen sehr schlecht an. Erst nach mehrmaligem Vorglühen und starten springt er an…
Neuerdings gibt es morgens beim Anfahren immer einen mehr oder weniger großen Ruck/Schlag. Das klingt als ob “die Bremse fest klebt”…
Seit 3 Monaten bei allen Geschwindigkeiten, nicht jeden Tag, kurze ruckartige Bewegungen, fühlt sich an, als wenn man von der Kupplung abrutscht, oder beim Ausschalten vorzeitig von der Kupplung geht…
Wenn ich das erste Mal am Tag anfahre schaltet das Getriebe nach etwa 2 Km auf Notlaufbetrieb. Nachdem ich den Motor ausschalte und erneut starte kann ich den ganzen Tag problemlos mit dem Auto fahren…
Keilriemenspanner mit Dämpfer, der obere Halter bricht ab und ich habe ihn schon das zweite Mal erneuert und er ist wieder abgerissen…
Seit Km-Stand 52.700 gibt es nach ca. 2 Km Fahrt einen Rumps und der Wagen läuft hochtourig weiter (als wenn ein Gang runtergeschaltet wurde). Im Display erscheint “Getriebe prüfen und Tempomat kontrollieren”…
Ich fahre einen Skoda Fabia Sedan 1,4 16V Automatik. Erstzulassung März 2005, Scheckheft gepflegt, Fahrleistung bis heute 67500 km.
Seit 3 Monaten habe ich im Motorbereich klappernde Geräusche wie etwa bei einem Diesel wenn man von Nadeln spricht…
wir haben uns 2005 einen nagelneuen Skoda Octavia 1,9 TDI beim Händler gekauft. Wir hatten keinen Grund zur Klage, bis sich das Auto mit 87.000 km Laufleistung ohne Vorwarnung nicht mehr schalten ließ. Unsere Werkstatt überbrachte uns die Nachricht, dass ein massiver Getriebeschaden vorliegt, der nicht reparabel ist…
seit sieben Wochen geht nach dem Start auf ebener Stellfläche an meinem Opel-Meriva 1.6 ,Bj .2006, Automatikgetr. die Lampe für die Motorelektronik an…
bei meinen Audi A4 1,6 Bj.1998 habe ich bei längerer Autobahnfahrt folgendes Proplem. Bin ich ca. 200-300 km gefahren verliert der Motor plötzlich an Leistung es ist als ob ich Gas wegnehme und beim Gas geben nimmt er es nicht an, das dauert nur einen kurzen Moment und dann läuft der Wagen wieder normal…
ich habe einen Mercedes E 210 Baujahr 1995. Es ist ein Benziner Automatik. Nun habe ich folgendes Problem. Manchmal wenn ich den Motor starten möchte geht zwar alles an wie Radio oder die Lampen in der Armatur aber der Motor startet nicht…
Seit einiger Zeit habe ich das Problem das es immer wieder mal zum Aufleuchten der gelben Motorleuchte kommt, die lt. Handbuch besagt, dass etwas mit den Abgaswerten nicht stimmt. Diese leuchtet dann für einige Zeit und geht dann irgendwann wieder aus…
Ich will jetzt aber einen PKW kaufen schwanke zwischen einem Audi A3 und einen BMW aus der 1er- Reihe. Als Gebrauchtwagen so max. bis Baujahr 2007…
Mein BMW 318 ti Compakt Bj.1997 hat seit einiger Zeit eine “Macke”…
Er springt sehr schlecht an, es hört sich an als ob die Batterie schlapp macht… also dieses typische durchzugsschwächelnde Geräusch beim Anlassen…
Die Stopp-Anzeige blinkt, aber nicht immer, nur wenn sie Lust hat; habe schon probiert über Schlaglöcher zu fahren um einen Wackelkontakt nachweisen zu können, funktioniert aber nicht. Sie blinkt aber nur wann und wie lang sie will…
Ich fahre einen Audi A6 4B Baujahr 1997. Hab den Wagen noch nicht allzulang, aber schon vom ersten Tag an stinkt er nach verbranntem Gummi…
Ich fahre einen Volvo 440 Bj 96, ab 3200 Umdrehung leuchten alle Kontrollleuchten auf…
Jetzt zur Weihnachtszeit, als ich einige Tage nicht gefahren bin, war das Auto wieder entladen. Wir haben die Batterie geladen. Nun hat das Auto über Silvester gestanden und gestern war es wieder entladen…
Seit längerer Zeit schon hat die Hintergrundbeleuchtung des Kombi-Instruments in unregelmäßigen Abständen kurze Aussetzer. Die Aussetzer sind zwar nach max. einer Sekunde wieder vorbei, aber stören tut es trotzdem…
ich habe einen Opel Astra F Baujahr 1995 und mein Problem ist, dass mein Auto sehr oft beim Fahren ausgeht. Ich fahre beispielsweise an eine Ampel heran die rot ist, drücke die Kupplung und zack ist er aus…
Wenn der Motor Betriebstemperatur hat, fängt er an sich zu verschlucken. (anders kann ich es nicht beschreiben) Besonders schlimm ist es beim Halten während der Ampelphasen, dabei geht die Umdrehungszahl des Motors soweit zurück, dass es schon zum Ausgehen des Motors führte…
Wenn ich den Wagen anlasse und losfahre nimmt er sehr gut Gas an und entwickelt auch sehr gut Kraft. Sobald er aber warm wird und aus der Kaltlaufdrehzahl herauskommt, habe ich das Gefühl das der Motor Kraft verliert…
Folgende Frage: ‘ne Freundin hat einen VW Caddy und da sind, seit es so kalt sind, die beiden Schlösser an den Türen eingefroren. Mit Enteisungsspray kommt man aber nicht weiter, weil es um das Schloss herum so eine Gummiumantelung gibt…
Wie lange muss ein Gebrauchtwaren Händler Garantie für seine verkauften Autos geben?…
Mercedes A 140 TYPE 168 hat folgendes Problem: bei Kälte friert die Kurbelwellenentlüftung ein, das Motoröl kommt beim Ölmessstab raus…
Bei einem Audi 80, B4, Bj 92, 2,0E 115PS fällt die Drehzahl von z.B. 2500 auf 800 ruckartig ab…
ich habe einen Skoda Octavia 1.8T Bj 99, 175.000km. Die Leerlaufdrehzahl schwankt beim Abbremsen auf Tempo 0 für einige Sekunden stark (zwischen 400 und 1500), pendelt danach aber wieder auf normale 1000 ein. Auch beim Gangwechsel ist dieses Phänomen zu erahnen, aber da dann die Drehzahl ja eh höher liegt, merkt man es weniger…
Wenn das Auto mal wieder zu heiß ist, würde ich die Temperatur des Kühlwassers mal mit einem externen Thermometer messen. Wahrscheinlich ist die Kühlmitteltemperatur gar nicht zu hoch, sondern es wird nur ein zu hoher Wert angezeigt. Wenn das so ist, kann man entweder ein neues Kombiinstrument einbauen lassen (sehr teuer!) oder ein anderes Kühlwasserthermometer aus dem KFZ-Zubehör. Das war es dann auch schon…. Wenn die Kühlmitteltemperatur wirklich zu hoch ist, tippe ich auf die Zylinderkopfdichtung…
Während der Fahrt Ausfall ABS + Lenkhilfe + ESP + Tachoanzeige (fällt auf 0) in der Anzeige. Jedoch immer nur kurzzeitig und sporadisch. Der “Freundliche” sagt ABS-Sensor – Kostenpunkt ohne Wechsel ca. 1.400,- Euro…
Ich habe ein Problem, mein Renault Scenic 1,6 DCI, Diesel fährt nicht.
1. Motor scheint OK zu sein.
2. Getriebe (Manual) Scheint genau so OK zu sein. Keine Fehlermeldung auf dem Display.
Alles ist Ok, aber das Auto fährt nicht…
Problem: Airbag-Kontrollleuchte geht nicht aus.
Frage: Kann das Auto noch gefahren werden, oder kann der Airbag unkontrolliert
auslösen?
Seit einem halben Jahr entlädt sich die Batterie regelmäßig. Dieses wird im MMI angezeigt. Es wurde natürlich die Batterie ausgetauscht, Ruhestrommessungen durchgeführt und selbst ein Update brachten keinen Erfolg…
Problem erstmals seit 2006 (schaltete im Aug. auf Autobahn nicht mehr hoch – vmax = 90 km/h), seitdem insgesamt 2x Öl (ATF) in freier Werkstatt erneuert (AH Pirna wußte keinen Rat!!). Verkehrssicherheit ist gemindert!…
Was kann eigentlich passieren, wenn er nur auf 3 „Töpfen“ fährt. Ist das wirklich schlimm oder gefährlich?…
Fahre einen BMW e36 316 i compact hab seit einiger Zeit beim Ausrollen ein Pfeifgeräusch das von hinten rechts kommt sobald der Wagen wieder beschleunigt ist es wieder weg…
Zuerst war es nur ein leichtes Pfeifen/Quietschen, nun ist es ein Heulen (ruhhrrr) beim Anfahren und Schalten in den unteren Gängen. (Bei größerer Geschwindigkeit hört man es nicht mehr)…
Wenn wir morgens zur Arbeit fahren wollen, springt der Wagen immer an, egal ob es kalt, warm, nass oder trocken ist. Wenn wir dann nach kurzer Fahrtstrecke und verschiedenen langen Abstellzeiten den Wagen wieder starten, gibt es zwei Situationen. In der ersten springt der Wagen sofort wieder an und in der zweiten Situation, dauert es bis zu 30 sek., dass der Wagen unter starker Rauchwirkung dann anspringt…
Vor 6 Monaten blieb mein Auto mit Motorschaden liegen. Darauf hin wurde mir in der Werkstatt ein gebrauchter Motor mit 90.000 km für 2.900 Euro eingebaut und damit fingen die Probleme an…
Seit längerer Zeit hat mein Wagen, Mercedes W124, E220, Modell 1995 Startschwierigkeiten. Dies stellt sich so dar, dass das Fahrzeug nach dem Schlüsseldreh nicht sofort startet. Ich muss den Schlüssel gut 7 Sekunden oder länger halten bis der Wagen langsam startet. Dann läuft der Motor unrund…
ich fahre einen Volvo V40 1,8 Bj 2001. Ich musste das Auto mehrmals kurz hintereinader anlassen weil er nicht ansprang. Er läuft nun ohne Probleme allerdings geht die Warnleuchte der elektron. Motorregelung nicht mehr aus…
Wir haben einen leergelaufenen Benz e300 Diesel versehentlich mit Benzin (Reservekanister vom Schwiegervater) betankt…
Erst wird die Benzinpumpe laut (sie läuft ohnehin relativ laut – jedenfalls im Vergleich zum gleichen Vorgängerfahrzeug BJ’ 87), dann nimmt der Motor kein Gas mehr an. D.h. er läuft im Leerlauf einwandfrei, der Versuch Gas zu geben führt aber unweigerlich zu Motoraussetzern…
Ich habe einen Skoda 2.0 FSI. Beim Kaltstart ist die Drehzahl für ca. 70 sec. auf 1200-1400 Umdrehungen…
Habe mir einen Alfa 146 1,4 90 PS Bj.95 gekauft aber die Lüfter gehen nicht an. Was kann das sein und wie weit kann ich fahren ohne dass der Lüfter geht?…
Nach dem ich das Öl und den Ölfilter bie meinem Ford Focus Diesel 16 TDci gewechselt habe leuchtet die Ölkontrolllampe im Leerlauf auf…
Habe einen Renault Twingo. Wenn ich stehe und kein Gas gebe stirbt er ab lässt sich aber wieder starten…
ich fahre einen Renault Clio, Diesel, Bj 2002, 60kw, 1461 ccm. Seit ca. 4 Wochen leuchtet die Lampe fürs Öl und das Stopp-Zeichen auf – NICHT dauerhaft. Es kommt und geht, aber nur unterm Fahren…
ich habe ganz neu einen VW Touran 1.6 Bluemotion Diesel (105 PS).
Beim Kupplung kommen lassen, merke ich, kurz bevor der Fuß das Pedal verlässt, dass das Kupplungspedal etwas “schlägt”…
ich habe einen Renault Laguna II Bj.2003 1.8 L 16V, wenn ich früh starte ist alles okay, bis der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht hat, dann geht er in den Notlauf nimmt kein Gas an ruckelt um nicht zu sagen springt…
Mein Zweitwagen ist ein VW Passat Variant Bj. 1993 Automatik. Seit einiger Zeit geht er nach dem Anlassen bei Kälte (ab ca. 5 Grad) nach den ersten KM ohne Gas zu geben ständig aus…
Fahre einen Mercedes w210 CDI 220 Limousine habe ein Vibrationsproblem in der Karosserie und zwar HL wen ich um die 80kmh fahre (Unebenheiten und wenn ich das Gas bei 80km/h halte verstärken das Problem)…
Nach längerer Autobahnfahrt kommt man in die BAB Ausfahrt geht die Oellampe an und piept. Sofort nach dem Oel geschaut = Max. Das heißt bei der Fahrt dreht der Motor ca. 4000 U/min, und bei der Abfahrt ist die Leerlaufdrehzahl in der Kurve…
ich habe einen Seat Arosa Bj. 2000 gekauft.(1 Jahr Gewährleistung) Er macht beim Anlassen ein krächzendes Geräusch. Das Auto startet normal, aber beim Losslassen des Zündschlüssels kommt dieses Geräuch…
Ich habe vor 3 Wochen einen Skoda Fabia 1.4 16V 2002er Baujahr mit 75 PS gekauft. Nun ist die elektrische Hydraulikpumpe der Lenkung defekt. Kabelbaum usw. wurde schon geprüft…
Mein Toyota Avensis 2,2d-cat bj.2005 beschleunigt nicht mehr, der Kat. soll verstopft sein und soll 3.500 Euro kosten, kann das sein?…
Mein Opel Meriva 1,6 l hat 85.000 km und seit kurzem merke ich dass der 1.Gang sich schwer einlegen läst. Machmal erst in den 2. und dann in den 1…
ich fahre einen Mitsubishi Galant Bj. 1998 Eao. Habe neuerdings ein Brummen beim Beschleunigen, leichtes Vibrieren und Pfeifen ab 130 km/h…
Wie stellt mann beim Ford Mondeo 2.0; BJ 93 den Leerlauf ein?…
Ich bin Besitzer eines „A 210-Evolution“, Baujahr 08/2003. Neuerdings habe ich manchmal Startprobleme, die sich aber nicht in einem Muster äußern. Das Auto startet manchmal erst nach mehreren Versuchen, das kann von 2-mal bis zu 20-mal passieren…
Fahre einen Renault Clio Sport 2,0, Bj. 2003 und Habe zur Zeit ca. 36.000 Fahrkilometer.Wenn ich die Kupplung umständhalber länger schleifen lasse, habe ich einen beißenden Schleifgeruch im Wageninneren. Ist die Kupplung schon kaputt?…
Ich habe einen Ford Mondeo 1,8l. Es tritt Kühlflüssigkeit aus und ich habe heute mal runter geschaut und die Spur der Flüssigkeit zurück verfolgt…
Seit einigen Tagen verliert mein Daewoo Unmengen an Kühlwasser. Der Fahrerfußraum ist leicht feucht und es macht den Anschein dass er das Wasser über den Ablauf an der Schottwand ablässt…
ich habe einen VW Polo, Erstzulassung Dezember 1998, hat schon 248.000 km; der seit 2 Tagen Geräusche und Bewegungen wie ein Traktor macht. Man merkt es v.a., wenn man im Leerlauf ist…
Seit einigen Wochen kommt Qualm aus der Abdeckung auf dem Lenkrad. Wir haben die Lenkradabdeckung entfernt und festgestellt, dass der Qualm weder von den Blinker- bzw. Scheibenwischerhebel kommt…
nach ca 10 Stunden Standzeit wird der Motor gestartet, läuft er ganz normal an. Nach ca. 20 Sek. geht die Leerlaufdrehzahl runter – der Motor ruckelt und schüttelt sich…
Beim Anfahren und Einschlagen des Lenkrades vorr. links selten rechts gibt es polterndes Geräusch…
Problem: wenn der Zündschlüssel im Schloss auf Stufe 1 steht, und die Vordertür auf der Fahrerseite noch auf ist, dann leuchtet die Innenbeleuchtung intervallmäßig ein/aus und auf dem Display wird “Tür auf” nicht angezeigt…
Nachdem die Anzeige für Motorsteuerung ständig brannte ging ich in eine Fachwerkstatt wo mir ein neues Regelventil für die Motorentlüftung eingebaut wurde und die Anzeige zurückgesetzt wurde. Nach kurzer Zeit leuchtete sie wieder…
Der Scheibenwischer geht unregelmäßig alleine an während der Fahrt ohne den Schalter zu betätigen…
während der Fahrt mit einem Opel Astra (7 Monate alt) wurden wir nach Einschalten der Klimaautomatik nach einiger Zeit müde. Es stellte sich später heraus, dass das Kühlaggregat defekt war…
ich habe ein älteres Fahrzeug Baujahr 1968. Nun muss ich die Bremsbeläge bzw -backen erneuern. Bis wann wurde denn asbesthatiges Material verwendet und was muss man in dem Falle beachten, falls Asbest drin ist?…
Abgesehen davon, dass er sporadisch (ca. 3-4 mal im Monat) beim Starten immer ausgeht, weil er kein Gas annimmt, habe ich während der Fahrt immer Gas- bzw. Zündaussetzer, die sich durch ein “Ruckeln” bemerkbar machen…
Bei meinem Peugeot 206/60 Baujahr 2003 kommt in regelmäßigen Abständen die Motorwarnleuchte. Die Folge: der Motor geht, stottert aus und das schon zweimal mitten auf einer Kreuzung…
Bei eingeschalteter Klimanlage kühlt das Fahrzeug sehr gut aber nur 10 Minuten dann schaltet sie sich selbst ab…
Im April stellte ich fest, dass bei meinem Opel Vivaro (KBA-Nr.: 0035 430) die Kupplung undicht war und Flüssigkeit verlor. Das Kupplungspedal kehrte nicht immer zum Ausgangspunkt zurück, sondern blieb oft auf halbem Weg stehen…
Ich fahre einen Galloper 2,5 td, die Motortemperatur steigt an einem Berg an, danach geht sie wieder auf fast normal…
Beim Start stößt er eine blau-weiße Wolke aus und die ersten Motorumdrehungen wirken etwas unrund/ruckelig. Qualmt ein wenig nach und nach ca. 20 Sekunden ist der Spuk vorbei und er läuft prima…
Zylinderkopf demontieren:
Der vordere kein Problem.
Der hintere wie?
Das Auto springt ganz normal an und läuft im Leerlauf und unter Belastung (also beim Gashalten z.B. bei 2500 Umdrehungen) am Anfang ganz normal. Dann auf einmal geht er ohne Grund aus…
mein Fiat Stilo (192)4136/492 1,8 Ltr. 133 PS, Bj. Juni/2003 48.000 KM
läuft nur Morgens nach dem ersten Start die ersten Sekunden/Meter nur “blubbernd” (wie auf 3 Zylindern)…
Hallo,
ich bin mit meinem Knaus Sporttraveller auf Fiat Ducato Fahrgestell Bj. 2004 mit einer 2.0 JTD Maschine mit ca. 100.000 km Laufleistung unterwegs. Das Fahrzeug ist keine Rennmaschine, ist jetzt jedoch noch lahmer als sonst. Ab 3000 U/min hört man ganz deutliche zischende Geräusche aus dem Motorraum. Kann ich den Fehler mit Bordmitteln beheben [...]
Wenn der Motor kalt ist, funktioniert alles aber wenn die Temperaturanzeige über ~ 73°C steigt fällt der Drehzahlmesser aus. Und er geht dann erst wieder, wenn der Motor komplett abgekühlt ist – keinerlei Restwärme mehr hat…
Beim Ausschalten des Motors geht die Tankanzeige nicht zurück – ist das normal?…
Seit einiger Zeit macht sich beim Fahren ein Ruckeln bemerkbar, dass in den letzten Wochen immer stärker wird…
Seit längerer Zeit habe ich bei meinem Golf4 1,9tdi; 101PS; Bauj.2001 Drehzahlschwanckungen im Standgas mit Klima und wenn ich die Klima ausschalte läuft er wieder rund…
Jetzt wurde Total-Verschleiß Kupplung festgestellt. Wie kann das sein bei einem als langlebig geltenden Auto?…
Habe Volvo V 70 2,4 103kw Diesel; dieser ist gestern nach einer Fahrt von 300 km ausgegangen. Nach Sicherungstausch der Motorelektronik lief er normal ca. 3 km dann ging er wieder aus…
ich habe bei meinem Skoda Superb 3U ein Geräusch festgestellt, welches vorher nicht vorhanden war. Mein Verkäufer lehnt aber die Reparatur ab, da ein “Geräusch” nicht unter die Garantie fällt…
Die automatische Klimaanlage regelt seit einiger Zeit falsch. Nachdem der Motor warmgelaufen ist, heizt die Anlage auch bei 30 Grad Außentemperatur….
es geht um meinen Audi 80 (B4), Baujahr 1992, Benziner, 2.0 E, 85 kW, 5-Gang-Schaltgetriebe, geregelter Kat Euro 3…
bei meinem Renault Megane Scenic, EZ 04/2004, km-Stand bei Kauf 40.000, wurde von der Werkstatt festgestellt, dass der Keilriemen, Antriebsriemen und Wasserpumpe erneuert werden müssen.
Ich habe dieses Auto im Juni 2009 gebraucht gekauft…
Hallo,
ich bitte um die Beantwortung folgender Frage zum Mazda Demio Bj. 2000/63 ps./58000km.
Bei Umschaltung der Klimaanlage ist im unteren Drehzahlbereich bis ca. 1800u/min starker Leistungsverlust beim Beschleunigen spürbar. Die Anlage wird regelmäßig gewartet.
Defekt oder zu geringe Motorleistung bei unteren Drehzahlen?
Vielen Dank
E.
Hallo Herr E.,
das liegt ganz sicher an der eher “milden” Motorisierung des Demio! [...]
Ich habe dieses Fahrzeug im März 2010 vom BMW-Händler gekauft. Bei ca. 80km/h flattert das Lenkrad und bei höheren Geschwindigkeiten von 200km/h pendelt das Lenrad leicht hin und her…
Da mich bereits nach ca. 300 km Fahrleistung die “Defekthexe” erwischte (gegen Bordstein gefahren, Karkasse beschädigt) mußte ich einen neuen Reifen erwerben. Dabei fiel ich über den Preis bald aus “allen Wolken”…
Angebote der Fachwerkstätten bei ca. 600,– € beinhalten wie selbstverständlich auch den Wechsel der Wasserpumpe. Ist dies bei einem Km-Stand von 50.000 km wirklich schon erforderlich?!?…
Sehr geehrter Herr Keßler,
Ich fahre einen Mercedes Benz W 124, Baujahr 1988. (6 Zylinder, Automatik, ca 370.000,00 km)
Gern würde ich dieses Fahrzeug auch noch als Oldtimer besitzen und fahren. Was kann ich außer der üblichen Pflege (Inspektionen, Oelwechsel) tun, damit mir dieser Wagen noch lange Freude macht.
Der Wagen wird fast ausschließlich auf Langstrecken gefahren.
Danke für [...]
ich fahre einen Ford Galaxy TDI Bj. 1997, 110 Ps, mit ca. 350.000 km Laufleistung. Leider funktioniert die Klimaanlage nicht so, wie es sein soll…
Wenn man das (neue) Auto normal einfahren würde, würde es für sein weiteres Autoleben eine lahme Ente sein. Kann das so extrem stimmen?…
Ich wende mich mit einem Problem an Sie, wo auch die Audi-Werkstatt überfordert scheint…
Wo kann ich beim Kia rio Baujahr 2001 Getriebeöl nachfüllen?…