Artikel mit dem Schlagwort: ‘ anspringen ’

Hyundai springt manchmal nicht an

erstellt am: 12. Jan. 2010 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Der Hyundai H-1 Starex meiner Freundin (Erstzulassung 2000; 275.000 km) springt manchmal nicht an. Es tritt nur manchmal auf, aber auch bei warmem Motor…



Honda FR-V 2,0 Bj. 2005 springt schlecht an.

erstellt am: 29. Apr. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Hallo, ich habe einen Honda FR-V 2,0 Bj. 2005 und der hat öfter das Problem das wenn der Motor warm ist er schlechter anspringt. Ich muss dann länger starten und zusätzlich Gas geben.



Volvo 850 T5 springt manchmal nicht an.

erstellt am: 27. Apr. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Ich fahre einen Volvo 850 T5, BJ 93. In letzter Zeit beobachte ich das Phänomen, dass er wenn er warm ist machmal nicht anspringt. Das passiert aber nur wenn die Außentemp. über ca. 15 °C liegt.



Mazda Premacy Bauj. 99 Diesel 90 PS springt schlecht an.

erstellt am: 15. Mrz. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Im warmen zustand des Motors keine Beanstandung. Was könnte die Ursache sein?



Fiat Punto Bj.2003 / 1.3 Multijet Diesel springt bei -6°C nicht an.

erstellt am: 15. Mrz. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Wenn er im Bereich ab -4 °C startet, dann erst nach mehreren Versuchen, der Motor startet rucklig und läuft im ersten Moment auch extrem unrund (als wenn 1 Zylinder fehlt).Die Werkstatt vermutet jetzt die Mechanik, z.B. das ein Teil bei zähem, kalten Öl einfach nicht funktioniert wie es soll (irgendwelche Hydrostößel?). Das wird aber teuer zu prüfen.



Ich fahre einen Volvo S80 2.0T – Eine lange Geschichte

erstellt am: 12. Mrz. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Seit gefühlten ewigen Zeiten ist es so, daß der Wagen *teilweise* schlecht anspringt.



Vectra B: Springt ausgekühlt nicht an.

erstellt am: 22. Feb. 2009 | von Redaktion | Rubrik: Fragen an den Autopapst

Das Problem des Autos ist, es springt absolut ausgekühlt, also meist morgens sehr schlecht, nur mit langem Kurbeln an. Der Verdacht der Firma und auch anderer Werkstätten ist, dass im Krafrstoffkreislauf der Druck
abfällt und entsprechend das System Luft zieht.