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	<title>Der Autopapst &#187; BMW 520i</title>
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	<description>Andreas Keßler - Spezialist für Autotechnik und Autoreparaturen</description>
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		<title>BMW 520i BJ &#8216;90 &#8211; Radlager müssen ausgetauscht werden</title>
		<link>http://www.autopapst.de/wordpress/2010/06/bmw-520i-bj-90-radlager-mussen-ausgetauscht-werden/</link>
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		<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 10:15:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fragen an den Autopapst]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 520i]]></category>
		<category><![CDATA[Radlager austauschen]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich muß bei meinem BMW E 34 520i Bj 90, die vorderen Radlager austauschen. Muß ich dabei etwas besonderes beachten?...]]></description>
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<p>Hallo!</p>
<p>Ich muß bei meinem BMW E 34 520i Bj 90, die vorderen Radlager austauschen. Muß ich dabei etwas besonderes beachten? Ich habe gelesen, daß es verschiedene Lager gibt?</p>
<p>MfG </p>
<p>Andreas S.</p>
<p><strong>Ich würde mir eine gute (!!!) Reparaturanleitung kaufen und dann mit den Papieren des Autos zu einem guten KFZ-Teilehändler gehen. Der sucht die exakt zum Auto passenden Teile aus seinen Datenbank heraus. Und die baust Du dann so ein, wie es in der Reparaturanleitung beschrieben ist. </p>
<p>Abfaaahht&#8230; <img src='http://www.autopapst.de/wordpress/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Gruß vom Autopapst</strong></p>
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		<title>BMW 520i BJ &#8216;04 &#8211; läuft nach Kaltstart unrund</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 16:36:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fragen an den Autopapst]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 520i]]></category>
		<category><![CDATA[Kaltstart]]></category>
		<category><![CDATA[unrund]]></category>

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		<description><![CDATA[mein BMW 520i 6 Zyl. Bj 04, (E39) bringt seit längerem meistens kurz nach dem Kaltstart die gelbe Motorkontrollampe und läuft unrund (5 Zyl.?) und nimmt schlecht Gas an...]]></description>
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<p>Hallo, </p>
<p>mein BMW 520i 6 Zyl. Bj 04, (E39) bringt seit längerem meistens kurz nach dem Kaltstart die gelbe Motorkontrollampe und läuft unrund (5 Zyl.?) und nimmt schlecht Gas an. Das Problem gibt sich meistens wenn ich den Motor/Zündung abstelle und neu starte. Was kann das Problem sein? Werkstatt vermute Hydrostößel &#8211; teure Reperatur! Fehlerspeicher brachte 1x die Meldung Zündaussetzer Zyl. 2)</p>
<p>Besten Dank.<br />
MfG<br />
Daniel P.</p>
<p><strong>Hallo Daniel, </p>
<p>die Hydros würde ich für dieses Problem nicht verantwortlich machen! Wenn der Ärger damit zusammen hinge, würde ein Neustart des Motors nichts verändern. Warum prüft man nicht die Zündung am 2. Zylinder? Zündbox, Zündkabel und Zündkerze sind leicht erreichbar und überschaubar in ihrem Aufbau. Warum also in die technische Ferne (zu den Hydros&#8230;) schweifen, wenn das Gute doch so nah liegt???</p>
<p>Gruß vom Autopapst!</strong></p>
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