Wenn wir morgens zur Arbeit fahren wollen, springt der Wagen immer an, egal ob es kalt, warm, nass oder trocken ist. Wenn wir dann nach kurzer Fahrtstrecke und verschiedenen langen Abstellzeiten den Wagen wieder starten, gibt es zwei Situationen. In der ersten springt der Wagen sofort wieder an und in der zweiten Situation, dauert es bis zu 30 sek., dass der Wagen unter starker Rauchwirkung dann anspringt…

Beim Start stößt er eine blau-weiße Wolke aus und die ersten Motorumdrehungen wirken etwas unrund/ruckelig. Qualmt ein wenig nach und nach ca. 20 Sekunden ist der Spuk vorbei und er läuft prima…