Seit etwa 2 Monaten bemerke ich ein nagelndes Geräusch, wenn ich mit dem kalten Wagen – im Leerlauf – an einer roten Ampel hielt. Sowie ich das Kupplungspedal trat, war es ruhig. Wenn ich den Fuß vom Kupplungspedal nahm, war das Nageln direkt da…

ich habe seit vielen Monaten ein Problem mit meinen Bremsen.
Sie verhaken sich manchmal, so dass sich das Auto nur schwer fahren lässt, ein Schleifgeräusch ist manchmal auch dabei…

Problem: beim hochschalten vom 1. auf den 2. Gang ruckt das Fahrzeug sporadisch…

ich fahre seit etwa 4 Monaten einen Ford Fiesta Ghia Baujahr 2000.
Wenn der Motor noch kalt ist und ich 2-3 km gefahren bin, geht dieser aus, sobald ich bremse…

eit einiger Zeit lassen sich die Gänge des Schaltgetriebes manchmal nicht einlegen. Bei ausgeschalteter Zündung läßt sich der Gang wieder einlegen…

Ich fahre einen 11 Jahre alten Renault Clio, bis vor Kurzem ohne Probleme. Seit einiger Zeit merke ich, dass die Leistung während der Fahrt plötzlich nachlässt…

Ich habe leider ein Problem mit meinem Golf 3 Bj93 Laufl.196000 1.8 GT. Er hat seit neuestem bei steigenden Aussentemperaturen Probleme mit der Leistung in höheren Drehzahlen! Die Öltemperatur steigt auf ca 94 C und die Kühlertemperatur auf 80 C.

Nur wenn ich anhalte und die Kupplung betätige fällt er sofort auf null Umdrehungen runter, geht aber dann bis auf 1200 Umdr. hoch und pendelt sich wieder bei 900 Umdrehungen ein. Manchmal geht er auch aus.

320 bmw e36 Bj92 ca 290… km wenn ich ihn im stand laufen lasse so ungefähr 10 min wird er mir heiß, hab neue kühlerflüssigkeit rein ich komm ned drauf was das ist, evt. Thermostat bitte um Hilfe.

Seit es draußen ein kleines bißchen wärmer ist (jedoch nur 2 bis 10 Grand) springt stets der Wasserkühlerlüfter an (Fast an jeder
Ampel). Und noch ein Problem habe ich, das echt seltsam ist: Die Schaltung schaltet sich nach ca. 10-20 Schaltungen (beim kaltem Motor) plötzlich schwerer und hackeliger und der Rückwärtsgang kratzt…

Das kann eigentlich nur an viel zu wenig Kupplungsspiel liegen. Das Kupplungsspiel läßt sich am besten am Kupplungspedal testen:

Ich fahre einen Peugeot 405, Limosine, Bj.93,Benziner, 88PS und 184000 Km auf der Uhr. Wenn mein Motor schon etwas warm gelaufen ist, und ich das Auto ausrollen lasse oder ich an der Ampel stehen muss also wenn ich kein Gas gebe, dann kommt immer so ein klappern aus dem Motorraum