ich habe einen Opel Vectra C (Diesel 1.9; Automatik; 150 PS). Seit Monaten fällt ohne erkennbare Anlässe bzw. Regelmäßigkeit mmer mal wieder die Instrumententafel aus
(Tacho, Drehzahlmesser, Tank gehen auf null, alle Anzeigen – auch km-Anzeige – erlöschen). Oft leuchten ganz kurz vorher noch mal diverse Anzeigen auf…

Nur, er will nicht allein losfahren. Auf R ist es als ob der Leerlauf beim Schalter drin ist und auf N als ob man einen Schalter im ersten Gang schieben will. Auf Stellung D fährt er allein langsam los…

Mein Vectra B Bauj.1999, 1,6l 16V, 100 PS (Simtec ohne Luftmassenmesser) beginnt zu Ruckeln,sobald die Betriebstemperatur erreicht ist. In der Werkstatt wurden anfänglich das AGR Ventiel als Fehler angezeigt…

Das Problem des Autos ist, es springt absolut ausgekühlt, also meist morgens sehr schlecht, nur mit langem Kurbeln an. Der Verdacht der Firma und auch anderer Werkstätten ist, dass im Krafrstoffkreislauf der Druck
abfällt und entsprechend das System Luft zieht.