Nun hat die Ford-Vertragswerkstatt festgestellt, dass es sich um einen Kurzschluss in der Scheibenwaschanlage handelt! Sie wollen jetzt 155 Euro von mir für die „Reparatur“. Auf Nachfrage warum die Rechnung so hoch ausfällt wurde mir mitgeteilt das „sie mit mehreren Leuten nach dem Fehler gesucht haben und sich die Elektronikbaupläne besorgen mussten“…

…Nach dem Aufspielen der Software war dann der Differenzdrucksensor defekt. Nun soll ich diesen bezahlen…

An meinem Audi A4 Avant B5 Baujahr 12/98 leuchtet die Airbaglampe auf. Ich mußte im Dezember zum Tüv und bin mit diesem Mängel nicht durch gekommen…

Immer wenn ich sonntags im Auto sitze, höre ich Sie! Nun aber nicht mehr, da mein Autoradio nicht mehr geht. Dies hört sich einfach an, ist aber eine längere Geschichte, die ich gern von vorn erzählen möchte:

Beim Bosch-Service habe ich die Dieseleinspritzpumpe mit sämtlichen zusätzlichen Teilen meines Ford Focus (BJ 2000) wechseln bzw. reparieren lassen. Statt veranschlagten 1600 € musste ich 1930 € zahlen.

Ich bin etwas ratlos wegen meines Hyundai Accent, 2001. Das gute Stück hat mich inzwischen 180 000 Kilometer weit problemlos gefahren, aber seit einigen Wochen muckt er ganz gehörig. Und zwar immer nach dem Tanken.

Bei meinem 96`er Daewoo Espero wurde die Wasserpumpe gewechselt. Trotzdem wird er im Stadtverkehr extrem heiß. Bei laufender Klimaanlage geht die Temperatur sofort zurück. Habe auch noch nie das Lüfterrad gehört, obwohl mir in der Werkstatt gesagt wurde, daß es bei 94 Grad zugeschaltet würde. Wasser war auch genügend im Behälter,das aber auch extrem heiß wird.

Problem golf2 rp 90 ps 233000km denk kopfd. wasser nachgefüllt kam gleich schaum bei laufenden motor aus dem behält. qualmt auch werkstatt sagte mir sämtliche
dicht.

Bei unserem Seat Leon 1.9 TDI Bj. 2001 ist bereits zum zweiten Mal die Magnetkupplung der Klimaanlage von der Welle des Kompressors abgefallen.

Während der fahrt fällt die Motortemperatur plötzlich auf null ab und die Heizung blässt dann auch nur noch kalt.

So langsam werden bei mir die Schweller zum Austausch fällig (neben diversen anderen Karosserieteilen). Leider möchte sich momentan keine Werkstatt so richtig erbarmen mir ein vernünftiges Angebot zu unterbreiten.

Hallo Herr Keßler, ich fahre einen Audi A4 EZ 2004, 2,0 Benziner, der Ölverbrauch meines Autos hat sich seit geraumer Zeit erhöht , auf 2000km fülle ich ca. 1L nach ( 5w30 ).